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柴油廈門叉車的調(diào)速器構(gòu)成_叉車百科_資訊動(dòng)態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車 2017-04-12

依據(jù)柴油機(jī)廈門叉車的負(fù)荷改變，調(diào)速器自動(dòng)地調(diào)理噴油泵的供油量，以確保柴油機(jī)在各種工況下安穩(wěn)工作.按工作性質(zhì)分為單程調(diào)速器和全程調(diào)速器1號(hào)噴油泵調(diào)速器為全程機(jī)械離心式調(diào)速器，并附有校對(duì)加濃和起動(dòng)加濃設(shè)備。

1.德定工作當(dāng)踏下油門踏板至某一需供油方位，即給調(diào)速繃簧一預(yù)緊縮量，就使發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下安穩(wěn)工作。

2.進(jìn)步轉(zhuǎn)迷當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷添加時(shí)，廈工叉車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，飛球離心力所發(fā)生的油向分力減小，相應(yīng)地調(diào)速繃簧的預(yù)緊力增大，所以推進(jìn)滑套和傳動(dòng)板右移，推進(jìn)供油拉桿向添加供油量方向移動(dòng)。供油量添加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之進(jìn)步，直到飛球離心力所發(fā)生的軸向分力和調(diào)速繃簧推力再次出現(xiàn)平衡時(shí)停止。

3.降低轉(zhuǎn)速當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小，則轉(zhuǎn)速上升，離心力的軸向分力大于調(diào)速彈贊的推力，所以在進(jìn)行廈門叉車維修時(shí)叉車的推力盤和傳動(dòng)板向左移動(dòng)，推進(jìn)供油拉桿向減小供油量方向移動(dòng)，供油量削減，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，直到到達(dá)新的平衡停止。

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