一、預(yù)防性維修制，預(yù)防性維修制是指有效地運用叉車的基礎(chǔ)。這種維修制度是由一些相互聯(lián)系的章程和規(guī)范組成。它所規(guī)定的保養(yǎng)和維修，是有計劃地進行，是在叉車還能夠防止意外故障的時候，就進行維修的工作。如果是當叉車發(fā)生故障時，或性能降低到合格水平以下時，所進行的非計劃性維修（稱為事后維修或故障維修），則往往可能有技術(shù)原因所至的頻繁的意外故障，這將導(dǎo)致長時間停機，給生產(chǎn)造成較大的損失，也會給維修工作增加額外的困難和費用。因此，事后維修和事后保養(yǎng)的方法現(xiàn)在不予采用。每班的日常保養(yǎng)，在班前由該班操作工作進行，其基本任務(wù)是：將整機或每個叉車配件的外部檢查，以保證該班工作期間不發(fā)生故障。加注燃料的潤滑材料，以及電解液、冷卻水和制動液等。做好了日常保養(yǎng)，就基本能滿足工作過程的安全技術(shù)要求。預(yù)防性維修還根據(jù)作業(yè)量和運用時間的不同，規(guī)定了兩種定期保養(yǎng)：一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。定期保養(yǎng)的目的是：在兩次相鄰的定期保養(yǎng)之間，保持在完好或保持額定工作能力狀態(tài)。維修維修，這是一項清除在生產(chǎn)過程中，由于配件表面的磨損、配件變形、配合破壞等原因，所至故障的全部技術(shù)過程。根據(jù)工作量可分為項修和大修。項修是根據(jù)叉車的實際技術(shù)狀態(tài)，確保工作能力所進行的針對性維修。項修進行更換與恢復(fù)個別配件，并進行調(diào)整。大修是修復(fù)機件的損作和恢復(fù)其額定工作能力。大修進行更換或修復(fù)主要件在內(nèi)的任何一個配件，并進行調(diào)整，以修復(fù)機件的損傷和恢復(fù)其使用壽命。
二、保養(yǎng)、維修定額。按叉車保養(yǎng)與維修之間的持續(xù)工作時間確定額，及時地執(zhí)行預(yù)防性維修制度的全部預(yù)防措施，即日常保養(yǎng)、一保、二保、項修及大修。叉車只有在進行過規(guī)定的保養(yǎng)和維修后才能重新使用。在制定預(yù)防性維修定額時，必須注意到叉車使用的頻繁程度。因為由于叉車作業(yè)量不同，呈現(xiàn)輕重不等的損耗，損耗的修復(fù)關(guān)系著不同的預(yù)防工作量，所以保養(yǎng)和維修間隔時間，應(yīng)保障叉車處于額定工作能力狀態(tài)，特別是對于年作業(yè)量大的叉車。叉車在保養(yǎng)之間的工作持續(xù)時間（保養(yǎng)期）的特點和作業(yè)強度無關(guān)。完成一定的作業(yè)量（kt）或經(jīng)過一定的運用時間（年或月）后，叉車即進行項修和大修。
三、叉車維修計劃的編制，叉車維修計劃是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、財務(wù)計劃的重要組成部分。叉車輕過一定的運用時間，或完成一定的作業(yè)量后，應(yīng)根據(jù)叉車的實際技術(shù)狀況，定出具有針對性、預(yù)防性的維修計劃。規(guī)定計劃期內(nèi)需要維護保養(yǎng)、維修哪些叉車，以及維修類別、內(nèi)容、時間、所需要的工時、材料、備件、費用等，以便將維修工作納入計劃軌道。計劃維修計劃，可以統(tǒng)一安排人力、物力，及時做好維修前準備，縮短停機時間，降低維修費用，達到既能適時維修又可保證生產(chǎn)正常進行的目的。
